ГлавнаяРегистрацияВход
Монтаж котельных Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » 2018 » Ноябрь » 22 » Энергетикам нужны льготы
21:40
Энергетикам нужны льготы
В 2009 году треть затрат на уголь и мазут для электростанций ДГК пришлась на транспортировку топлива по железной дороге. Полпред президента в ДФО Виктор Ишаев намерен предложить правительству РФ возвратить льготы на перевозку топлива на Дальний Восток.

Как отметил генеральный директор ОАО «ДГК» Валерий Левит, эта мера способствовала бы сокращению затрат на топливо, завозимого на ТЭЦ компании (эти затраты ежегодно исчисляются десятками миллиардов рублей), и расходов на производство тепло- и электроэнергии, что положительно сказалось бы на сдерживании роста энерготарифов на Дальнем Востоке.
Затраты на топливо составляют половину в себестоимости энергии, производимой в ОАО «Дальневосточная генерирующая компания». Электростанции используют преимущественно уголь (78%), природный газ (20%) и топочный мазут (2%). Уголь и мазут энергокомпания доставляет до своих ТЭЦ по железнодорожной дороге. В 2009 году объем перевезенного угля составил 11,7 млн. тонн, мазута – 146 тыс. тонн.
Железнодорожный тариф – цена доставки топлива от места добычи до ТЭЦ напрямую влияет на себестоимость электрической и тепловой энергии, повышая стоимость топлива, как минимум, на треть. В 2009 году тариф на ж/д перевозку «утяжелил» цену мазута для дальневосточных электростанций, в среднем, на 32%, угля – на 29%.
Если топливо на дальневосточные ТЭЦ везут издалека, его удорожание становится значительно заметнее: затраты на транспортировку углей из Забайкалья или Сибири кратно превышают цену доставляемого топлива. К примеру, доставка харанорского угля, на котором работает часть электростанций в Хабаровском и Приморском крае, обходится в 2,4 раза дороже, чем стоит сам уголь. Дальнепривозные угли – примерно десятая часть в общем объеме грузоперевозок твердого топлива для ОАО «ДГК».
Между тем, до конца 2008 года существовал так называемый «исключительный тариф» на транспортировку угля и мазута в ДФО и Архангельскую область. Он давал возможность доставлять топливо на электростанции ДГК со скидкой: каменный уголь – 15% от общероссийского тарифа, бурый – 10%, мазут – до 34% (в зависимости от дальности транспортировки). Льгота была отменена с января 2009 года.

Просмотров: 6 | Добавил: coowinvi1983 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Поиск

Календарь
«  Ноябрь 2018  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930

Архив записей

Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz

  • Copyright MyCorp © 2018
    Конструктор сайтов - uCoz